Sık Yaşanan LPG Arızaları - Uludağ Group

LPG’DE YAŞANAN SORUNLAR

Otomobil sektöründe yakıt konusunda her zaman bir arayış söz konusuydu özellikle 1930’lu yıllardan itibaren LPG’nin araçlarda kullanılmasının gündeme gelmesiyle beraber LPG’de artık kullanılabilir bir yakıt olarak kabul edildi. LPG özellikle kolay bulunuyor olması ve ekonomik olması nedeniyle tüm dünyada çok hızlı bir şekilde yaygınlaştı.

LPG’nin sık olarak kullanılmaya başlamış olması ise bazı sorunların yaşanmasına neden oldu. Bu sorunlar bazen araçlara takılan kitlerden ve teknik sistemden kaynaklandığı gibi bazen de tamamen araçtan kaynaklı olmaktadır. Bu makalemizde ise sık yaşanan LPG arızaları konusunda sizlere bilgiler verelim istedik.

LPG ARIZALARI

LPG’de yaşanan sorunların büyük bir bölümü motorun benzin sistemi ile çalışırken yaşadığı problemlerden kaynaklanır ve bu da LPG ayar sisteminin bozulmasına neden olur. Yakıt sisteminde istenmeyen bu durum için öncelikli olarak benzin arızasının giderilmiş olması gerekir. Sonrasında ise LPG ayarlarının yapılması yeterli olacaktır.

ARAÇ LPG’YE GEÇİNCE ÇOK YAKIYOR

Bir otomobile yapılan LPG’nin ilk amacı yakıt tasarrufu sağlamaktır. Dolayısıyla araç LPG takılı halde halen yüksek yakıt hacıyorsa bu durumda benzin sisteminin incelenmesi gerekir.

Aracın supaplarının mutlaka kontrol edilmesi gerekir. Supap ayarları bozuk olan araç çok yakacağı gibi aynı zamanda çekiş problemleri de yaşayacaktır.

Araç yağ yakıyor olabilir ya da su eksiltebilir. Bu durumda aracın motorunun mutlaka kontrol edilmesi gereklidir.

Aracınızın bujileri arızalanmış olabilir, bujilerin tırnak aralıkları beklendiğinden çok daha fazla açık olabilir.

Aracın karbüratöründe olması gerekenden fazla hava giriyorsa bu durumda sorun yaşanabilir.

Buharlaştırıcı hava ayar vanasının mutlaka kontrol edilmesi gerekir. Buharlaştırıcı vanası gereğinden fazla açılmış olabilir.

Buharlaştırıcı içerisinde hava olabilir.

LPG’de herhangi bir kaçak olup olmadığı kontrol edilmek durumundadır.

ARAÇ GEÇ ÇALIŞIYOR

Aracın avans ayarı bozuk olabilir.

Bujiler işlevini yerine getirmiyor olabilir.

RÖLANTİ PROBLEMİ YAŞANIYOR

Karbüratör kelebeğinin kontrol edilmesi gerekir.

Buji kabloları arızalı olabilir.

Emme manifoldu kontrol edilmelidir.

Buhar içerisinde tortu olabilir.

Antalya Motor Bakımında Dikkat Edilecek Konular
LPG, Benzin ve Dizel Araç Kıyaslaması
Yorum yaz:

*

E-posta hesabınız görünmeyecektir...

logo-footer

             

1
Merhaba Size Nasıl Yardımcı Olabilirim ?
Powered by

Ustalarımızdan Aracınız İçin Bilgi Almak İstiyorsanız
Formu Doldurun Biz Sizi Arayalım

Mesajınız Gönderilmiş En Kısa Sürede Size Dönüş Yapacağız

Mesajınız Gönderilmedi

Uludağ Group will use the information you provide on this form to be in touch with you and to provide updates and marketing.